南京聚脲防水防腐工程
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产品描述

弹性防水材料是由异氰酸酯半预聚体、芳香族胺类扩链剂、聚醚、颜料以及助剂等主要原料组成的聚脲弹性体材料。是采用新型设备、新型工艺现场喷涂成型的一种“绿色、环保”的新型喷涂技术,是目前国际上先进的喷涂技术之一。
主要用途
超重防腐材料主要用于污水处理池、排水地沟、酸洗槽、电镀槽、中和池、蒸发池、石油、化工、油田等各行业的混凝土储罐以及附属设施的防腐防水。
施工工艺
1、除去混凝土底材上的水泥浮浆、疏松杂质,施工前保持底材清洁,避免有油污以及杂质,避免底材上有水。2、一般要求混凝土地面的含水率要小于4%。
3、刷封闭底漆。
4、底气表干后48小时内喷涂超重防腐聚脲材料。
涂装方法
采用聚脲专用的高温、高压喷涂设备喷涂。
南京聚脲防水防腐工程
性能指标
-聚脲典型物理指标-
湿 态 干 态
重量固含量 100% 抗张强度 4219Psi (29.3m
溶剂对聚脲弹性体拉伸强度的影响
溶剂对聚脲弹性体拉伸强度的影响
pa)(平均)
体积固含量 100% 延伸率 619%
V.O.C. 0 100%模量 1280Psi(8.9mpa)±100
凝胶 大约5分钟 300%模量 2137Psi(14.9)±100
触干时间 大约50-80秒钟 撕裂强度 612PLI(平均)
完全凝结 24小时 耐磨强度  1千克,1000转,CS-17轮 损失19.1毫克
1千克,1000转,H-22轮 损失50毫克
复涂时限 0-12小时 火焰蔓延率 20密耳时 5
氧指数 28 烟浓度 20密耳时 5
耐侯性(QUV) 3000小时后无可见失效现象
拉伸强度/MPa ≥4
断裂伸长率/% ≥150
-聚脲耐介质性能-
聚脲材料的耐介质性十分突出,可耐绝大部分腐蚀介质的长期浸泡。
介质名称 浸泡结果 介质名称 浸泡结果
醋酸(10%) 良好 硝酸铵 良好
盐酸(20%) 良好 汽油 良好
硫酸(20%) 良好 柴油 良好
硫酸(50%) 轻微变色 煤油 良好
柠檬酸 良好 矿物油 良好
磷酸(10% ) 良好 液压油 良好
氢氧化钠(50%) 良好 防冻液(50%乙醇) 良好
氢氧化钾(10%) 良好 二甲苯 轻微变色
氢氧化钾(20%)轻微变色 正己烷 良好
氨水(25%) 良好 异丙醇 良好
次氯酸 良好 饱和盐水 良好
南京聚脲防水防腐工程
卡车耐磨防腐聚脲材料是由异氰酸酯半预聚体、胺类扩链剂、聚醚、颜料以及助剂等主要原料组成的聚脲弹性体材料。材料具有优异的耐磨性和防腐性能。是采用新工艺新技术喷涂成型的高性能材料。
详细介绍
主要性能指标
固含量        100% 硬度,邵A 85~95
凝胶时间       10秒 附着力,MPa(拉开法) ≥8
拉伸强度       19MPa 人工加速老化 无裂纹,无变形
撕裂强度       75KN/m 密度,g/cm3 1.02
扯断伸长率      300% 推荐厚度 2-15mm
主要用途
用于各类皮卡、卡车、集装箱车、装卸车辆的衬里等。
施工工艺
1.根据现场实际情况,金属底材好喷砂至Sa2.5级,除去底材的锈蚀物及毛刺,底材清洁,应该避免有油污以及杂质,避免底材上有水。
  2.刷底漆SD-300.
  3.底漆表干后喷涂聚脲S-502。3.底漆表干后喷涂聚脲S-406。3.底漆表干后喷涂聚脲S-401。
涂装方法
采用聚脲专用的高温、高压喷涂设备喷涂
南京聚脲防水防腐工程
SPUA技术是一种新型的“”涂装技术,被誉为二十世纪末期涂料、涂装技术领域伟大的发现。它将新技术、新材料和新工艺结合起来,是传统施工技术的一次革命性飞跃。在北美等发达国家的应用已有十几年的历史,市场需求十分强劲。
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