上海屋面泡沫混凝土减荷
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产品描述

泡沫混凝土是通过发泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡,并将泡沫与水泥浆均匀混合,然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。
泡沫混凝土防火隔热,3厘米厚的板材用手托着,拿焊枪喷上10分钟,手却安然无恙。与此同时,它还是一种轻质的建筑材料,可以漂浮在水面上,比水还要轻,这样就可以降低建筑物的自重,减小建筑基础所需承受的载荷。经过结构抗震检测,泡沫混凝土板房经过9度抗震而不坏,这说明它的抗震性能也非常好。正因为具有这些优势,泡沫混凝土保温材料的运用已经成为一个新趋势。
上海屋面泡沫混凝土减荷
现浇泡沫混凝土是指用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到由水泥、集料、掺合料、外加剂和水等制成的浆料中,而成的轻质多孔混凝土。
上海屋面泡沫混凝土减荷
泡沫混泥土用于路基处理
地铁线路经过软基路段或者岩溶地区,为提高基底摩擦系数和地基承载力,确保基坑施工安全及预防铁路运营期间基底塌陷造成的危险,轨道交通设计中对部分工程进行换填,传统换填方案采用水平分层填筑、逐层碾压夯实、逐层检验的方法进行施工。传统工艺不仅施工速度慢,而且由于受到地下水等侵蚀易对填充材料的密实度产生影响,从而影响铁路行驶安全。 采用泡沫混凝土对路基进行换填,不管是在前期建设阶段还是后期维护阶段,因为其轻质高强、填筑自密实、沉降量小、施工速度快等特点,都决定了这个材料的高性价比。
地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区,在这些区段修建路基,尤其是高路基,必须采取措施避免岩溶区出现塌陷,这些措施包括注浆、强夯等。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则,且地质复杂,常规的处理要么代价高昂,要么无法处理,及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性,桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基,由于荷载可减到常规路基的1/3左右,对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低,其相应的处理措施可大大简化或不做处理,且技术质量更有保障,与常规路基填筑比较,优势非常明显。
上海屋面泡沫混凝土减荷
特点
1) 保温性:导热系数为0.06-0.28W/(M.K),热阻约为普通混凝土的10-20倍。
2) 轻质性:干体积密度为300-1600KG/M3,相当于普通水泥混凝土的1/5~1/8左右,可减轻建筑物 整体荷载。
3) 整体性:现场浇注施工,与主体工程结合紧密,不需留界隔缝和透气管。
4) 低弹减震性:现浇泡沫混凝土的多孔性使其具有低的弹性模量,从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。
5) 隔音性:现浇泡沫混凝土中含有大量的独立气泡,且分布均匀,吸音能力为0.09-0.19%,是普通混凝土的5倍,具备有效隔音的功能。
6) 抗压性:抗压强度为0.6-25.0MPA。
7) 耐水性:现浇泡沫混凝土吸水性较小,相对独立的封闭气泡及良好的整体性,使其具有一定的防水性能。
8) 耐久性:与主体工程寿命相同。
9) 施工简单:只需使用水泥发泡机可实现自动化作业,可实现垂直高度200米的远距离输送,工作量为150—300M3/工作日。
10) 环保性:泡沫混凝土所需原料为水泥和发泡剂,发泡剂为中性,不含苯、甲醛等有害物质,避免了环境污染和消防隐患。
11) 经济性:综合造价低。
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